1.阻輪式阻車器

阻輪式阻車器阻車時(shí)兩個(gè)阻爪抱在軌道上，由阻爪阻住車輪實(shí)現(xiàn)礦車定位，又稱抱軌式阻車器。具有結(jié)構(gòu)簡單、阻車可靠、維護(hù)方便等特點(diǎn)，除阻爪外無突出地面的部件，平整美觀，便于人員通行。

2.阻碰頭阻車器

阻車時(shí)利用勾爪阻住礦車碰頭對礦車進(jìn)行定位，有利于保護(hù)礦車;利用重錘控制勾爪實(shí)現(xiàn)常閉，安全可靠;礦車通行時(shí)勾爪完全落于軌面以下，對各種型號(hào)的礦車都不構(gòu)成阻礙。

3.軌道阻車器

軌道式阻車器的阻爪為軌道的一部分，阻爪抬起時(shí)阻住礦車車輪，實(shí)現(xiàn)對礦車的定位。落下時(shí)與軌道高度一致，便于各種礦車通行;軌道中間無機(jī)構(gòu)，便于安裝其他設(shè)備。

4.自復(fù)位阻車器

自復(fù)位式阻車器是煤礦運(yùn)輸中一種常用安全保護(hù)裝置，安裝在斜巷上車場變坡點(diǎn)，擋爪具有自動(dòng)復(fù)位功能，可有效防止井口跑車事故的發(fā)生。自復(fù)式阻車器始終處于對一方向礦車開啟阻車狀態(tài)，阻擋一方向礦車，防止礦車自溜。

5.雙向阻輪式阻車器

動(dòng)作靈活可靠,可有效雙向阻止礦車的運(yùn)行;打開后，高度合適，不影響其他車輛通過，兩個(gè)阻爪抱在軌道上，有郊阻擋雙向礦車運(yùn)行，兩套彈簧緩沖裝置。當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí)，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。

6.手動(dòng)阻車器

手動(dòng)式阻車器采用手動(dòng)控制，操作簡單方便，不受環(huán)境條件制約，不需提供動(dòng)力。適用于安裝位置距離動(dòng)力源很遠(yuǎn)、空間受限制、并且開閉不頻繁的場合。